映象新闻

陸象山的「理」概念既不是指宇宙模式（在朱熹的意義上），也不是指氣化運行之秩序（在張載的意義上）。

232鋼鐵關稅：前美國總統川普2016年引用「二三二條款」宣布對進口鋼鋁加徵25％及10％關稅，對鋼鐵產業拋下震撼彈。經濟部表示，美國白宮對同時符合以下要件的輸美鋼鐵衍生產品加徵25%關稅，以及對鋁衍生產品加徵10%關稅： 鋼或鋁佔其整體原料成本達2/3或以上。

且根據海關統計，2019年台灣232涵蓋鋼品輸美金額為8.5億美元，較前年減少28.42%，輸美重量為69.85萬噸，亦較前年減少28.03%，顯示美國政府於2018年加徵的鋼鐵關稅，已對台灣輸美鋼鐵產生影響。業界人士表示，近期鋼鐵產業利多消息不斷，若是232鋼鐵關稅也能傳出喜訊，對於台灣業者來說是一個重要的轉捩點。黃建智說，加上各國基礎建設需求增加，如美國市場約需120至130萬公噸熱軋，供需更為吃緊。鋼鐵衍生產品之進口增幅，超過同期美國貨品總進口量平均增幅4%者。該鋼鐵產品進口量，相較前兩年同期均分別增加者。

《關鍵評論網》訪談業界人士指出，就台灣而言，自從台美貿易暨投資架構協定（TIFA）會議落幕，台灣鋼鐵業者，引頸期盼的是能與美國達成協議，取消、檢討232鋼鐵關稅，若能達成一方面能夠使美國境內高居不下的鋼鐵價格緩解，又一方面又能拉抬台灣的鋼鐵產量。不過，業界的焦點則是美國232鋼鐵關稅。南韓政府原預計7月開始放寬社交距離限制規定，首爾地區的私人聚會人數可從4人增加至6人，餐廳、咖啡廳等營業時間則從晚上10點能延長至12點

此外，新加坡國民也能前往疫情控制得宜的國家，彼此承認疫苗接種證明，持陰性檢測證明即可免於隔離。據《中央社》報導，新加坡昨日正與澳洲、馬來西亞和韓國等多個國家進行雙邊討論，建立相互認證疫苗證書機制，包括交換驗證數位證書的公開金鑰（public key）以及交換紙本疫苗證書樣本，以確認證書真偽。Delta病毒來勢洶洶，韓國延長社交距離限制 南韓衛生單位公布，昨（6）日累計新增1212起確診，本土1168例、境外移入44例，全國累計染疫人數達16萬2753人。黃循財表示，未來可能讓已完整接種疫苗者更自由地出國，也有可能得以縮短隔離天數，接受檢測甚至可以不用隔離，盼在疫情變化多端的狀況下，找到與病毒共存的方式。

面對變化不斷的病毒，新加坡找尋共存之道 據《商業周刊》報導，新加坡今年原先抗疫有成，首季GDP回歸正增長，年增來到1.3％，就在人民回歸正常生活之際，5月疫情卻死灰復燃，進入「高警戒解封第2階段」。這是南韓時隔半年首度突破千例，大多數確診案例皆位於首都圈地區，分別為首爾521例、京畿道313例、仁川46例，總計880例。

南韓政府原預計7月開始放寬社交距離限制規定，首爾地區的私人聚會人數可從4人增加至6人，餐廳、咖啡廳等營業時間則從晚上10點能延長至12點。Alpha、Beta、Delta等變異株接踵而至，病毒甚至可能繼續變異、無法根除。南韓疾病管理廳（KDCA）主任鄭恩京表示，國內的疫苗接種計畫因此能加快進行，並將由地方政府決定疫苗的接種對象，而她認為可以優先考慮清潔工、送貨員等會大量接觸到人的職業別。然而《路透社》報導，近日確診人數激增，未來一週南韓將維持原有限制，並依據疫情狀況再行調整。

傳染力強大的COVID-19（嚴重特殊傳染性肺炎、新冠肺炎、武漢肺炎）Delta變異株，本週肆虐亞洲。此外，也公布死亡1例，累計染疫死亡人數來到2033人。3位部長認為，人類可能永遠無法擺脫COVID-19，因此新加坡決定接受與病毒共存，打造疫情後的「新常態」。據《中央社》報導，南韓、越南單日確診數皆破千，面臨東京奧運的日本政府有意延長「防止蔓延等重點措施」，印尼則是疫情蔓延快速，預期單日確診可能達4萬或5萬例，將尋求新加坡或中國協助。

新加坡貿工部長顏金勇、衛生部長王乙康與財政部長黃循財，於《海峽時報》共同撰文，指出國民在抗疫戰爭中開始「精疲力盡」受惠於智慧型手機、電動車與車用電子需求強勁，進而帶動被動元件的應用面擴大。

他指出，日本MLCC製造商擁有競爭優勢，能夠做出微型化的元件，目前連中國和南韓等強勁對手，仍無法複製、追趕上，日本製MLCC產品，台灣在這塊還需要多著墨。另一方面，國巨也將與鴻海合作，深化半導體產業布局，成立合資公司——國創半導體，鎖定小IC創新產業，透過整合服務發揮綜效，未來將攜手打國際盃。

目前該公司已和多家世界級半導體公司展開討論，近期將宣布相關半導體領域的合作案。被動元件：是一種不會產生電力，但會耗用、儲存或釋放電力的電子元件。原來被動元件的毛利不高，但近年來技術提升毛利成長，也受惠於高規特殊品開發成功，比重也大幅拉升。《關鍵評論網》訪談資深投資人黃柏堃指出，國巨為台灣被動元件大廠，回顧近三年策略，包含2018年併購美國天線大廠普思電子，同年又以540億元收購美國被動元件大廠基美，國巨的商業策略，一向是快、狠、準。《關鍵評論網》訪談業內人士指出，國巨近年來整併快速，又加上鴻海對於電動車市場掌握靈敏，兩大集團合作，對於台灣產業是劑強心針。陳泰銘表示，國巨著眼的是提供客戶一次購足的長期發展，此合作更符合客戶優化供應鏈的需求。

三、電容器：主要儲存電能，進行耦合及協調等功能。國巨策略結盟鴻海搶攻電動車 國巨新聞稿表示，與鴻海在長期合作中已發展出絕佳的策略和模式，雙方透過多樣的創新整合服務發揮綜效，在此多變的時局中替彼此提升營運效率和實績。

一般來說，被動元件主要分為三類，分別是一、電阻器，主調節電流及電壓的大小。國巨近年來，透過國內外整併，集團結構已經發生變化。

常見的被動元件例如：電阻器、電容器、電感器為電子產品中使用量最多且不可或缺的重要元件，合稱為「三大被動元件」。6月30日國巨董事長陳泰銘，再把原先持股11%的關連企業電感廠奇力新透過換股100%合併，他高喊目標到2023年，納入奇力新的新國巨，將有八成產品屬於高階特殊品。

國巨旗下的半導體公司所切入的小IC產品，將扮演鴻海發展藍圖中至為關鍵的一環，不僅對集團現有資通訊及未來新興產業提供穩定的半導體供應來源，同時亦可滿足全球客戶需求，進一步提升集團獲利。二、電感器：主要過濾電流中雜訊、防止電磁波干擾，並穩定電流。鴻海在半導體的布局已依中長期藍圖展開，作為集團布局的三大核心技術之一，產業鏈中已有相關IC設計、晶圓廠與系統級封裝等能力，配合鴻海在電動車、數位健康、機器人三大新興產業的轉型需求，進而擴大垂直整合產業鏈。另外，奇力新則是台灣唯一有能力提供全系列磁性材料以及電感元件的製造廠商。

近日國巨集團動作不斷，自2018年併購美國天線大廠普思電子（Pulse），同年又以540億元收購美國被動元件大廠基美後，今（2021）年再度出手，與奇力新召開董事會通過，取得其百分之百股份，進一步擴大「被動元件」版圖。被動元件大廠國巨布局有成邁向國際盃 日前國巨集團與奇力新召開董事會通過，由國巨取得奇力新百分之百股份。

陳泰銘認為，在納入奇力新後的新國巨，形成的組織和規模，顯現國巨已脫胎換骨、「質變」成功，新國巨產業地已更上一層。不過以被動元件來說，材料還是非常關鍵，目前技術是由日本村田製作所掌握。

另外，奇力新一年營收則為190億元，電感本業佔70%，帛漢網路變壓器佔12%、磁性元件佔12%、LTCC等佔6%，未來使新國巨的生產線更多元。鴻海董事長劉揚偉表示，目前半導體產業正經歷三十年來最大變局，產業秩序將會面臨重組，現在無疑是進行多方策略合作的最佳時機。

未來合約協議生效，功率半導體產品市場在2025年將達到400億美金的規模，類比半導體產品的市場則有250億美金，而一台電動車的半導體使用數量比例，歸類小IC的部分超過百分之九十。尤其，隨著產品功能的複雜化及多元化，耗電量也將隨之增加，因此需要更多被動元件來進行穩壓、穩流、過濾雜訊等，藉以維持終端裝置正常運作。未來，兩集團新的合資公司在海外登記名稱為「國創半導體」，將更深化雙方在半導體領域的布局，初期鎖定平均單價低於兩塊美金的功率、類比半導體產品，簡稱小IC，進行多樣的整合與發展。不過，國巨提到這次與鴻海合資，小IC公司的成立，可進一步將產品線從被動元件擴及至半導體主動元件，提供現有客戶更完整的元件供應，可望帶來極大的成長空間。

陳泰銘強調，過往奇力新電感主攻PC、NB與中國手機市場消費性電子為主力，通路商比重略高，可望藉由此次併入國巨後，降低奇力新的通路商客戶比重，並在銷售區域上逐步往歐美市場擴充。而法人則認為，國巨一年營收1000億元，MLCC佔29%、鉭質電容佔22%、晶片電阻佔17%無線元件佔15%以及其他佔17%，被動元件產品版圖已趨近完整

常見的被動元件例如：電阻器、電容器、電感器為電子產品中使用量最多且不可或缺的重要元件，合稱為「三大被動元件」。陳泰銘強調，過往奇力新電感主攻PC、NB與中國手機市場消費性電子為主力，通路商比重略高，可望藉由此次併入國巨後，降低奇力新的通路商客戶比重，並在銷售區域上逐步往歐美市場擴充。

另外，奇力新則是台灣唯一有能力提供全系列磁性材料以及電感元件的製造廠商。未來合約協議生效，功率半導體產品市場在2025年將達到400億美金的規模，類比半導體產品的市場則有250億美金，而一台電動車的半導體使用數量比例，歸類小IC的部分超過百分之九十。